Μετά την μελέτη που κάναμε, στην παρουσίαση των κύριων συμπερασμάτων και των προτάσεων διαχείρισης κυκλοφορίας των μελετητών....
(κάντε κλικ πάνω στις φωτο για μεγέθυνση )
.
στη Λύση 1...
.
στη Λύση 2...
στη Λύση 3....
.
στη Λύση 4α...
στη Λύση 4β...
καταλήγουμε στο ότι, αν θα θέλαμε να "καταραστούμε" έναν Δήμαρχο για να μην ξαναβγεί στις επόμενες εκλογές, θα του προτείναμε να εφαρμόσει μία από τις παραπάνω λύσεις.
Είναι σίγουρο ότι, όσοι κυκλοφορούν και μένουν στην πόλη μας δεν θα τον ξαναψήφιζαν.
Σε περίπτωση που εφαρμοσθεί μία από τις παραπάνω λύσεις(;), για τις φίλες και φίλους οδηγούς που ζούνε ή διέρχονται από την περιοχή μας, για να σιγουρέψουν την έγκαιρη μετάβασή τους στον πρωινό προορισμό ή την επιστροφή σπίτι τους, έχουμε να τους προτείνουμε λύση ....
GPS.... θα τους φανούν χρήσιμα!
Σε περίπτωση που εφαρμοσθεί μία από τις παραπάνω λύσεις(;), για τις φίλες και φίλους οδηγούς που ζούνε ή διέρχονται από την περιοχή μας, για να σιγουρέψουν την έγκαιρη μετάβασή τους στον πρωινό προορισμό ή την επιστροφή σπίτι τους, έχουμε να τους προτείνουμε λύση ....
GPS.... θα τους φανούν χρήσιμα!
Θ' ακολουθήσει από το blog τεκμηρίωση απόρριψης των παραπάνω προτεινόμενων λύσεων, πάντα κατά την ταπεινή μας άποψη.
1 σχόλια:
Η μελέτη είναι τουλάχιστον αστεία. Δεν ενωποιεί την πόλη ούτε μετά την υπογειοποίηση των γραμμών, ούτε προσφέρει σοβαρές λύσεις για την διαμπερή κυκλοφορία. Αναλώνεται στην πλατεία των αγίων (που όντως έχει πρόβλημα) αλλά με τις συγκεκριμένες λύσεις που προβλέπει μόνο μεγαλύτερα προβλήματα δημιουργεί.
Επίσης, φτιάχνει "πεζόδρομους" και δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, ξεχνώντας και υποβαθμίζοντας περισσότερο δρόμους που δεν έχουν ούτε πεζοδρόμιο.
Αδιαφορεί πλήρως για τη σύνδεση της Ανάκασας με τη φιλαδέλφεια και λέει απλά να απαγορευτεί η αριστερή στροφή προς Βρυούλων μέχρι να μπουν φανάρια.
Υπάρχουν τόσα να πεις που δεν έχει νόημα πια....
Δημοσίευση σχολίου